全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，動(dòng)力電池作為核心部件，其產(chǎn)能規(guī)劃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。比亞迪作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，其自主研發(fā)的刀片電池憑借高安全性和高能量密度獲得市場(chǎng)青睞。最新消息顯示，比亞迪旗下弗迪電池的刀片電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到33GWh，這一規(guī)模足以支持大量電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求。與此國(guó)際汽車巨頭奔馳和豐田正積極尋求穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈，或已鎖定與弗迪的合作，以確保其電動(dòng)車型的電池供應(yīng)。這種合作不僅有助于比亞迪擴(kuò)大市場(chǎng)份額，也體現(xiàn)了全球車企對(duì)中國(guó)電池技術(shù)的認(rèn)可。在產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下，比亞迪還加大了對(duì)機(jī)器人研發(fā)的投入，致力于提升生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化水平，以優(yōu)化電池制造流程和降低成本。隨著刀片電池產(chǎn)能的持續(xù)釋放和機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用，比亞迪有望在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更有利位置，推動(dòng)全球綠色出行的發(fā)展。